ЗАПОРНОЕ КРАНОВОЕ УСТРОЙСТВО МОТОРНОЕ С ПРИВОДОМ LFKZ60 LFKZ90 LFKZ120 LFKZ180

?

Габаритные размеры изделия

?

Примечание 1: L1 - наружный тип/взрывобезопасный тип; L2 - интеллектуально-интегрированный тип/интеллектуально-интегрированный взрывобезопасный тип.

Примечание 2: F1 - наружный тип; F2 - взрывобезопасный тип; F3 - интеллектуально-интегрированный тип.

?

?

?

?

1. При регулировке электропривода сначала проверьте фазовое последовательность мотора. Выходной вал привода должен вращаться по часовой стрелке (при наблюдении сверху выходного вала), если это не так, измените фазовое последовательность на выходе питания.

2. Кнопка локальной панели управления и кнопка дистанционного управления должны быть нажаты на кнопку "Стоп" после операции "Закрыть" или "Открыть", а затем осуществлять обратную операцию. При закрытии до конца операции, нажатие кнопки не должно приводить к остановке или изменению на открытие, а также к продолжению работы.

3. Ток индикаторной лампы, используемой для удаленного отображения, должен быть менее 30 мА. Можно использовать индикаторную лампу типа ADll (24В).

4. В конце работы на месте, если функциональные клавиши не переведены в состояние "удаленный контроль", электроприводы можно снова подключить после отключения питания. В этом случае они автоматически перейдут в состояние "удаленный контроль".

5. Питание для индикации положения клапана обеспечивается самим устройством LK, и LK может выдавать сигнал 0 ~ 20 мА или 4 ~ 20 мА (внешняя нагрузка 250 Ом).

6. Если требуются выводы H19 и H20 операционного разъема XSl, они не должны быть замкнуты для поддержания рабочего состояния.

7. Выходной разъем (XS l) выбирается 24-контактным разъемом. При мощности двигателя > 3 кВт добавляется разъем XS2. В этом случае питание подключается к этому разъему.

8. Полный регулировочный потенциометр W2 и потенциометр нуля WO на плате питания в контроллере питания. Потенциометр снизу (8-контактный разъем) - это потенциометр выше W2, то есть WO.

9. Обогреватель воздуха и внутреннее источнение питания управления LK с напряжением питания переменного тока 380 В.

10. При работе в удаленном месте сухой контакт X12 (HlO, Hll) закрывается.

11. Устройство останавливает работу, когда клапан находится в аномальной позиции, двигатель перегревается и внешнее питание не соответствует нормальному состоянию (не равно в случае неисправности). В этом случае сухой контакт JG (H9, H21) закрывается. Контроллер LK-2 подходит для открыто-закрытого электропривода. Когда клапан останавливается в промежуточной позиции, это считается аномальной позицией. Если остановка клапана в промежуточной позиции не считается неисправностью, то контакты 13 и 14 на X25 можно замкнуть (а также две красные линии из двух красных и двух серых проводов на плате можно замкнуть).

12. Нормально открытый сухой контакт (HS, H6) переключателя контроля закрытого хода (S13) и нормально открытые сухие контактные точки (Hl 7, H18) переключателя контроля открытого хода (S 14) предназначены для выбора пользователем.

?

?

?

Условия поставки:

1.?Заказы обрабатываются своевременно после проверки оплаты.

2. Условия доставки: FOB / CFR / CIF / EXW и т.д.

3. В зависимости от наличия на складе и разницы во времени, мы будем выбирать отправку вашего товара из первого доступного склада для быстрой доставки.

Условия оплаты:

1. Принимаются T/T, D/A, D/P, L/C, Western Union с 30% авансом.

2. Авансовый платеж должен быть совершён в течение 3 дней после оформления заказа.

?